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在2018年底北京第8号线的南部地区为交通开业后，达洪男子车站10号线的转移节点尚未移动，而第8号线的达洪男子车站也没有打开。火车不会停下来，给许多公民带来不便，并沿着路线旅行和更多的社会关注。在今年8月初，合同第09条的北京地铁线的第三阶段达洪曼站的附件批准了火灾检查。此接受包括车站内传输通道的转换和输出C。这意味着第8行和第10行的开口和转移接近一个步骤。根据2025年北京铁路运输计划的要求以及北京媒体项目的重要要求，第8行的Dahon Man Station将满足今年的运营条件N。重新开放的Dahonman车站已重新开放。照片：北京新闻记者，输入和EC. Wang Guibin的入口和出口C的XIT C已恢复并打开。南部扩张和新的门票门的增加已经开始关闭。目的是与达洪（Dahon）曼车站（Dahon Man Station）的大都会（Metro Line）上的达洪人站（Dahon Man Station）合作，该站旨在满足两条线的转移需求。截至8月6日，Metroda Honda车站的出发C已正式恢复。这给了许多附近的居民，他们需要乘坐Metro 8线才能看到希望。但是，相关部门尚未宣布特定的时间，用于在第8行和转移渠道上开放和使用Dahonman站。但是，铁路运输计划和2025年初发布的重要北京媒体项目表明，克拉梅因（Claramein）第8行Dahon Man的站将达到今年的初始运营条件。 8月9日下午，记者看到了最近更新的地铁站的投入和出口车站。该地区的一部分正在向南扩展。在Dahonman Metro站的车站名称的背后，还有一条覆盖线，上面有蓝色丝带，除了第10行上的标志外，第8行上的标志是第8行上的标志。未来的检查，北京的新闻记者王吉本（Wang Gibin）意识到，一旦他来了，他们可以看到续签后的变化。 NOTICE已在旁边出版。记者了解到，这些转换的目的是将C端口C的安全性和检查链接移至一楼。进入端口C站后，您可以选择直接进入8。线或第10行。将显示多个施工围栏。北京的新闻记者王·吉宾（Wang Gibin）的照片。目前，后期最终建筑仍在进行中。也可以在第十排的Dahonman车站看到建筑中的隔离区。季节大厅的地板上有一个被蓝色包围的篱笆。它在其中发表的施工通知表明，Dahonman车站转移的建设将在此处进行，从而实现了第10和8行之间的移动连接，从而进一步改善了铁路运输网络并提高了铁路运输服务的水平。这也意味着Dahonman Station站点的搬迁将在这里进行。新安装的门票门Dahonman车站被标记为“目前没有转移到第8行”。照片：王吉金（Wang Geibin），北京新闻记者。 “地下中央轴”中的35个站完全满。 estacdahongmen离子是第8行和第十大线路中的转移站。其中，第10行的Dahonman车站于2012年12月30日开放，第8行的南部是Dahonman车站在2018年12月30日开放的第8行，但该地点却没有停止。这是不可能的。目前，地铁线8完全开放。它也被称为北京的“地下中央轴”，因为它与城市的中央轴重叠。在整个生产线的35个电台中，Dahonman车站没有节点。地铁8号线的Dahonman车站的入口和出口仅在NAN A A道路的一座住宅大楼旁边只有10米。第8行的Dahonman站很长一段时间都没有开放，因此此条目和退出不开放，并且许多居民期待入口和出口的早期开放。 “第8行已经在这里连接了很多年。如果我们能尽快打开车站，那将是很棒的。旅行会更方便。”附近的居民告诉记者，他们最近发现，Dahonman车站的建筑物已大大加速，并且工人可以看到它们的内部和外部建筑和运输它们。 8月9日下午，记者看到工人在车站工作，而入口和出口仍被关闭并关闭。达洪曼（Dahonman）的达洪曼车站（Dahonman Station）的入口和出口仅10米之遥，靠近南道（Nan）的一座道路住宅建筑。 2024年3月，北京铁路运输建筑管理公司有限公司曾经对公民作出回应，称Metroda Honman车站是Metro第10和第八级L之间的转运站ine。由于缺乏拆除土地的工作，建筑工地尚未完全交付，并且没有满足建筑条件。作为地方政府和相关部门共同组织了拆除未完成的拆除地块，建筑工地的温和搬迁被实现。记者了解到，第8和第10行的转移渠道的建设相对复杂，并且非常难以建造，因为Dahonman站与Ringshui River毗邻以及周围房屋的建设。除了需要在地下进行Cabo隐藏的发掘外，还有几个开放式挖掘结构，深度很高和挖掘结构。建筑风险复杂，与现有线路相邻。记者在身体农村发展和住房委员会的官方网站上找到的北京吉利亚的信息显示，今年的8月4日，DA的附件霍曼站（Honman Station）是北京地铁第8行第三阶段的09阶段合同部分，批准了项目的火灾检查，并且可接受的结果符合条件。据了解，该接受包括两个要素：车站内的转移渠道和进入和退出的续订项目。根据北京铁路运输建设的规定，耐火的通过意味着相关的建筑将在稍后进行，并且将是非常CERCA。北京新闻Pei Jianfei Zhang Qian读者Zhang Yanjun