两场会议的声音|中国长安汽车朱华荣先生：建议推出适合自动驾驶的保险产品 – 新京报

新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）围绕汽车产业高质量发展、自动驾驶等内容，全国人大副委员长、中国长安汽车党委书记、总裁朱华荣提出五点建议。朱华荣在《关于加快制定自动驾驶法律、推动自动驾驶向消费者大规模商业化的建议》中提出，加快道路安全法及其实施条例的修订，允许自动驾驶汽车向消费者大规模应用和销售，并推出针对自动驾驶的保险产品。朱华荣，全国人大副委员长，中​​国长安汽车党委书记、总裁。照片由受访者提供。目前，行业日本自动驾驶正处于转型的重要阶段从“示范”、“试运行”到“规模商业应用”，走向全球市场。迫切需要制度规定和法律保护。目前自动驾驶大规模部署面临的主要限制是合法性问题。我国汽车行业具有法律法规准入强、监管力度强的管理模式。除非相关法律法规得到修改，否则自动驾驶汽车将无法大规模生产或合法运营。对此，朱华荣提出三点建议。首先，我们将紧急审查《道路安全法》及其实施条例，以实现自动驾驶汽车向消费者的大规模营销和销售。在保证安全的同时，法律问题与自动驾驶和道路交通的大规模商业化无关，真正应用先进技术提高驾驶安全和交通效率。秒二是进一步加快自动驾驶相关强制性标准和配套标准的发布实施进程，通过标准更好支撑自动驾驶汽车产品规模化量产。第三步是推出与自动驾驶兼容的保险产品。在传统驾驶向自动驾驶过渡阶段，保险机制具有不可替代的制度价值，必须在现有汽车保险框架内进行调整，才能有效覆盖风险，保护公众利益，支持行业发展。围绕汽车产业高质量发展，朱华荣表示，“十四五”期间，我国汽车产业取得了令人瞩目的规模增长，但行业利润与规模增长存在差距。首先，转型过程需要大量的投资和自动化动力公司定期面临压力。其次，许多品牌的市场规模有限，创新投入有限，影响了领导地位的连续性。第三，中国市场进入平台增长期，消费政策影响力不断加大。他建议出台有利于企业兼并重组的特殊支持政策，在产能整合、财税激励、金融赋权等方面提供特别激励，包括建立中央企业兼并重组的容错机制和救济措施，明确跨地区、跨所有者整合的责免，消除企业整合的制度障碍。编辑：杨官娟、校对：刘宝庆